A Toyota Motor Corp anunciou, nesta quinta-feira (6), que reiniciará a produção de seu primeiro veículo elétrico, o bZ4X. A companhia precisou interromper durante três meses a venda do modelo movido a bateria enquanto corrigia possíveis problemas de segurança.
A maior montadora do Japão fez um recall mundial de 2.700 unidades do bZ4Xs em junho, após descobrir que havia o risco de as rodas do carro se soltarem.
A Subaru Corp também precisou recolher unidades do modelo Solterra, seu primeiro veículo totalmente elétrico desenvolvido em conjunto com a Toyota, pelo mesmo motivo.
Um aviso de recall enviado ao Ministério dos Transportes do Japão pela Toyota, em junho, disse que curvas fechadas e frenagens repentinas poderiam fazer com que um parafuso do cubo se soltasse, aumentando o risco de uma roda se desprender do veículo.
A montadora deu ao ministério garantias de que os parafusos seriam substituídos e apertados adequadamente nas novas versões do bZ4X.
Além disso, a Toyota também disse que identificou e corrigiu um possível problema com airbags no carro. Alguns haviam sido instalados incorretamente na fábrica e corriam o risco de falhar ou causar ferimentos devido à colocação de uma cinta dentro do conjunto do airbag. Este problema não havia sido divulgado anteriormente
A Toyota tem sido criticada por alguns investidores e organizações ambientais por não agir com rapidez suficiente para eliminar os carros movidos a gasolina e adotar os veículos elétricos. A empresa repetidamente resistiu às críticas, argumentando a necessidade de oferecer uma variedade de motores para atender a diferentes mercados e clientes.
Os modelos híbridos gasolina-elétricos continuam muito mais populares no mercado doméstico da Toyota do que os EVs, que representaram apenas 1% dos carros de passeio vendidos no Japão no ano passado, com base em dados da indústria.
O SUV da Toyota, apresentado como uma resposta ao Model Y, da Tesla, e ao ID.4, da Volkswagen, vendeu apenas 232 unidades este ano nos Estados Unidos, informou a montadora japonesa nesta semana.
No ano passado, a Toyota assegurou cerca de US$ 30 bilhões para o desenvolvimento de veículos elétricos a bateria. A expectativa da montadora é que, em uma década, a venda de carros elétricos alcance 3,5 milhões de unidades, cerca de um terço da atual venda de carros movidos a gasolina.
Foto: Tesla North
